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美国国会将不会在2018年通过自动驾驶汽车法案:参议员

美国国会将不会在2018年通过自动驾驶汽车法案:参议员

华盛顿(路透社) - 主要参议员周三表示,美国国会将不会投票通过一项法案,以加速推出自动驾驶汽车,然后再延期,这对通用汽车公司和Alphabet公司的Waymo公司等公司造成打击。

2018年3月7日,美国密歇根州安娜堡密歇根大学的一个标志标志着用于测试无人驾驶电动梭的路线的一部分。路透社/ Paul Lienert

这些助手说,国会也不会接受通用汽车和特斯拉公司推动的提议,以延长或扩大7,500美元的电动汽车税收抵免。

为了在最后几天赢得通过,这些措施必须附在周三提出的为政府运作提供资金的法案上,但事实并非如此。 参议员承认资金法案最早可能在美国参议院周三批准,是国会休会前的唯一途径。

共和党参议员,商务委员会主席约翰·图恩和密歇根州民主党参议员加里·彼得斯率领争夺一年多的批准,并发誓要在明年再次尝试。

Thune表示,如果国会不在2019年采取行动,那将是一个“问题”。“技术将继续发展,”Thune说。 “我们将再次开始这项工作。”

彼得斯警告称,中国,韩国和其他“在技术方面投入巨资并且正在制定监管框架以适应技术”的美国人可能会超越自驾车辆。

汽车制造商说,2019年民主党和共和党将分享对国会的控制权时,这些措施将面临更大的困难。

贸易集团汽车制造商联盟称该法案的失败“是对可能挽救生命的技术的开发和最终部署的挫折,并且对这项技术如何受到监管留下了许多悬而未决的问题。”

美国国家税务局周五表示,特斯拉买家的税收抵免将在1月1日降至3,750美元,并将在2019年底完全淘汰。 参议员环境和公共工程委员会主席,共和党参议员约翰巴拉索提议完全结束电动汽车税收抵免,并计划在2019年重新推出该措施,而汽车制造商计划推动信贷延期。

美国众议院于2017年通过立法,以加快采用自动驾驶汽车和酒吧州制定性能标准,但该法案在参议院停滞不前。 尽管汽车制造商做出了让步,但该法案无法克服一些民主党人的反对意见,他们认为这样做不足以解决安全问题。

汽车制造商可能会转向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),该局已表示计划更容易测试自动驾驶车辆。

10月,美国国家公路交通安全管理局表示正在考虑一项试点计划,允许对数量有限的车辆进行真实的道路测试,而无需人为控制。

通用汽车1月份提交了一份请愿书,要求豁免使用全自动车辆作为其计划于2019年部署的乘车共享车队的一部分,但该机构尚未采取行动。 周二,该机构表示正在修改其规则,在发布请求摘要之前不再首先宣布请愿书“完整”。

David Shepardson的报道; 由Steve Orlofsky和Alistair Bell编辑

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